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吊車曲軸故障怎么辦?昆明吊車出租公司建議這樣做
來源：m.ccc9.net 發(fā)布時間：2022/11/18 15:26:44
起重吊車主要機(jī)構(gòu)和零部件的檢查方法：檢查鋼絲繩應(yīng)著重觀察斷絲、磨損、扭結(jié)、銹蝕等情況，對某些磨損、斷絲較為嚴(yán)重但尚未超標(biāo)的位置，要做上記號，以便重點(diǎn)跟蹤復(fù)檢。那么如果吊車曲軸故障怎么辦呢？
一、曲軸的外表劃痕檢查，曲軸的與連桿瓦的和機(jī)體的大瓦的配合表面精度非常高，對曲軸的外表一定要仔細(xì)檢查其有無燒蝕，脫炭，劃痕，對曲軸嚴(yán)重?zé)g脫炭劃痕過深者應(yīng)報廢處理;對于曲軸的軸頸的尺寸要求相當(dāng)高，曲軸的軸頸的失圓度和圓柱度一定要用合格的千分尺進(jìn)行測量，對失圓和圓柱度過大者要對曲軸在尺寸規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行修磨，并配上加大一級的曲軸瓦和連桿瓦，使軸瓦與之配套。
二、昆明吊車出租曲軸彎曲度檢查，對于曲軸來說承受的運(yùn)動沖擊波比較頻繁，由于各缸之間燃燒狀況的差異也使曲軸容易變得微小的彎曲變形，所以，在發(fā)動機(jī)修整時要注意對曲軸的彎曲度進(jìn)行檢查，把曲軸安放在平整的專用工作臺上，支起曲軸兩端用合格的彎曲磁性座百分表檢查曲軸的中間的的軸頸，旋轉(zhuǎn)曲軸，觀察百分表的變化，如果大與小讀數(shù)超過0.20㎜就表示曲軸的彎曲度已超過標(biāo)準(zhǔn)了，從而要對曲軸進(jìn)行彎曲度校正，校正一般采用冷壓校正。
三、對曲軸的探傷檢查，曲軸作為發(fā)動機(jī)重要承受力矩的傳動件，其產(chǎn)生的疲勞應(yīng)力是可想而知的，有些傷痕是肉眼觀察不到的，還需要借助專用探傷儀對其進(jìn)行探傷檢查，如果沒有條件，昆明吊車出租公司可以采用石灰粉錘擊法進(jìn)行檢查，即用石灰粉均勻的撒在曲軸各關(guān)鍵受力處，如曲拐處，軸頸表面，然后的小錘輕輕錘擊各處，如果發(fā)現(xiàn)曲軸上石灰粉的表面出現(xiàn)微小的斷痕證明曲軸發(fā)生疲勞裂紋，出現(xiàn)這種情況需要更換曲軸。
四、裝配曲軸要領(lǐng)，曲軸在安裝時要確保軸頸的清潔，各軸瓦和軸瓦蓋要嚴(yán)格按記號安裝，安裝還要注意軸承蓋的方向，一般都會有箭頭指示。昆明吊車出租公司在拆卸曲軸時要從兩端向中間的螺栓依次拆卸，在安裝時曲軸軸承蓋螺栓的擰緊應(yīng)從中間向兩端交替分別擰緊，擰緊方法與氣缸蓋螺栓相似，不能一次擰緊到位，要分幾次進(jìn)行，不能用力過猛，以防止曲軸翹曲變形。在擰緊的過程中不斷用手盤動曲軸看其轉(zhuǎn)動是否無卡滯，轉(zhuǎn)動是否靈活，如果轉(zhuǎn)動用卡阻現(xiàn)象，應(yīng)及時查明原因。后用扭矩板手把螺栓擰緊到修理規(guī)定值。
昆明吊車出租曲軸的軸向間隙檢查，全部完成曲軸的安裝檢查后，后還要對曲軸進(jìn)行軸向間隙的檢查，軸向間隙過小，容易發(fā)生燒損現(xiàn)象，軸向間隙過大，容易發(fā)生曲軸竄動過大現(xiàn)象，影響發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性和加大對機(jī)體的沖擊，軸向間隙的檢查一般采用磁性座百分表檢查法，各發(fā)動機(jī)的軸向間隙標(biāo)準(zhǔn)不一，但一般控制在0.15-0.30㎜之間。
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